English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी 2025-04-24
Ningbo Fangli Technology Co, Ltd.adalah aprodusen peralatan mekanikdengan pengalaman hampir 30 tahunperalatan ekstrusi pipa plastik, perlindungan lingkungan baru dan peralatan material baru. Sejak didirikan, Fangli telah dikembangkan berdasarkan permintaan pengguna. Melalui perbaikan berkelanjutan, R&D independen pada teknologi inti dan pencernaan & penyerapan teknologi canggih dan cara lainnya, kami telah mengembangkanGaris ekstrusi pipa PVC, Garis ekstrusi pipa PP-R, Jalur ekstrusi pasokan air / pipa gas PE, yang direkomendasikan oleh Kementerian Konstruksi China untuk menggantikan produk impor. Kami telah mendapatkan gelar "Merek Kelas Satu di Provinsi Zhejiang".
Mungkin ada beberapa masalah dalam produksi pipa PPR. Bagian berikut merangkum beberapa poin, berharap dapat membantu Anda.
1, dinding bagian dalam pipa tidak rata: suhu sekrup mungkin terlalu tinggi; atau kecepatan sekrup terlalu cepat.
2. Terdapat garis-garis hitam pada permukaan pipa: mungkin suhu head terlalu tinggi dan filter tidak dibersihkan.
3. Ada gelembung di dinding bagian dalam pipa: bahan mungkin terpengaruh oleh kelembapan.
4, pelepasan lambat secara tiba-tiba: suhu bagian pengumpanan sekrup mungkin tinggi; atau masuknya air ke dalam badan pesawat; atau tekanan leleh kepala mesin rendah.
5、Kekasaran dinding bagian dalam pipa: suhu mandrel mungkin rendah; atau suhu badan pesawat terlalu rendah; atau suhu sekrup terlalu tinggi.
6、Permukaan pipa kusam: suhu cetakan mungkin terlalu rendah atau terlalu tinggi.
7, Kerutan pada permukaan pipa: mungkin suhu di sekitar cetakan tidak merata; atau air pendingin terlalu panas; atau traksinya terlalu lambat.
8, Retakan pada dinding bagian dalam pipa: mungkin bahan tersebut mengandung kotoran; atau suhu mandrel terlalu rendah; atau suhu badan pesawat rendah; atau kecepatan traksi terlalu cepat.
9、Ada bekas kokas di permukaan pipa: kemungkinan penyebabnya adalah suhu mesin atau kepala terlalu tinggi; atau kepala mesin dan filter tidak dibersihkan; atau ada kotoran pada bahan granular; atau stabilitas termal bahan mentah yang buruk atau dosis stabilitas termal yang terlalu sedikit; atau instrumen suhu kontrol gagal.
10、Penyusutan pipa memanjang atau melintang yang besar: perbedaan radial antara selongsong ukuran dan diameter bagian dalam cetakan mungkin besar (melintang); atau kecepatan traksi tinggi (membujur).
11、Ketebalan dinding pipa tidak rata: cetakan dan pin mungkin tidak sejajar; atau suhu kepala tidak merata; atau traksi yang tidak stabil; atau udara bertekanan tidak stabil.
12. Produk rapuh: badan pesawat mungkin tidak memiliki plastisisasi yang cukup; atau kecepatan sekrup terlalu cepat; atau suhu kepala terlalu rendah; atau viskositas resin terlalu tinggi.
13, Pembengkokan pipa: ketebalan dinding pipa mungkin tidak rata; atau suhu di sekitar kepala mesin tidak merata; atau alur pendingin kepala dan pusat pemotongan traksi tidak sejajar; atau lubang di kedua ujung alur pendingin tidak konsentris.
Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut,Ningbo Fangli Technology Co, Ltd.menyambut Anda untuk menghubungi untuk pertanyaan terperinci, kami akan memberi Anda panduan teknis profesional atau saran pengadaan peralatan.